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Le référentiel d’ éducation a une mobilité citoyenne en question :

Pour les futurs Titre Professionnel ECSR …

révolution dans le monde de la sécurité routière , c’est a travers ce référentiel que la matrice G.D.E est introduite en France.

Ce référentiel qui n’est ni un programme , s’appuie sur les dernières avancées pour identifier les compétences d’un conducteur adoptant une conduite responsable.

Un arrêté instituant le R.E.M.C. est officialisé par l’ arrêté du 13 mai 2013 ( JO du § juin 2013 ) avec mise en application depuis le 1 juillet 2014. Ainsi les livrets d’apprentissages ( 29 juillet 2013 ) ont été modifiés et d’importants changements de pratiques sont désormais autorisés . Aussi chaque école de conduite est libre de construire son propre livret de suivi de formation , dès qu’ il est conforme aux compétences attendues dans le R.E.M.C. Quelques mentions sont obligatoires et précisées dans l’arrêté , Titre professionnel a vous …

Quatre compétences se dessinent :

1. Assumer personnellement ses responsabilités citoyennes , juridiques et sociales
2. Utiliser un véhicule a moteur de facon autonome , rationnellement et en sécurité
3. Prendre en compte les facteurs entrainant une dégradation du système Homme -Vehicule – Environnement – Organisation ( HVEO), prendre les décisions qui permettent d’y faire face , mettre en oeuvre les mesures préventives
4. Preparer ses trajets et conduire le véhicule de façon autonome dans les situations de circulations simples ou complexes .

L’ objectif général est d’amener tout usager de la route a la maitrise de compétences en termes de savoir-être ,savoir-faire ,et de savoir devenir.

 

Les rédacteurs du R.EM.C précisent que les méthodes , moyens et cheminements sont librement choisis par l’enseignant . Analyse et auto-evaluation sont les mots qui reviennent fréquemment dans le R.E.M.C. Comment choisir les moyens et les techniques sans y être formé ?

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